Une mutation technologique sous le capot de la citadine star
Dacia passe à la vitesse supérieure. Le constructeur vient de lever le voile sur sa nouvelle motorisation « Hybrid 155 » destinée aux Sandero et Sandero Stepway, deux modèles qui dominent le marché européen. Selon nos informations, cette version mise sur un bloc essence quatre cylindres de 1,8 litre couplé à deux moteurs électriques.
L’hybridation devient ici un argument de poids face à la concurrence.
Le système, qui intègre une batterie de 1,4 kWh, promet une conduite électrique jusqu’à 80 % du temps en zone urbaine. Un atout majeur pour la sobriété avec une consommation mixte annoncée à 4,2 l/100 km. Dans les coulisses du marché mécanique, cette annonce confirme la montée en puissance de l’électrification abordable chez le groupe Renault.
Le démarrage en mode 100 % électrique devient la norme.
Reste la question du marché algérien. Si Dacia consolide sa position de leader sur l’hybride en Europe, l’arrivée de cette technologie chez les concessionnaires locaux dépendra avant tout de la disponibilité des infrastructures et de la stratégie de déploiement de la marque sur notre sol. Pour l’heure, le client algérien continue de privilégier la fiabilité éprouvée des moteurs thermiques classiques, mais la donne pourrait changer rapidement.
