Approbation d’un nouveau financement
Le Conseil d’administration de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé, le 13 juillet 2026, un financement de 878,09 millions de dollars. Ce montant est alloué à la deuxième phase de la ligne ferroviaire reliant Laghouat, Ghardaïa et El Meniaa. Cette opération s’inscrit dans le cadre du projet de la Transsaharienne ferroviaire reliant Alger à Tamanrasset.
Détails techniques et objectifs
Ce volet du programme couvre la construction de 230 kilomètres entre Ghardaïa et El Meniaa, ainsi que des activités d’appui institutionnel. Le projet, piloté par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), vise à faciliter le transport de marchandises et le désenclavement des zones agricoles et minières. Les autorités intègrent également des volets de formation pour les jeunes et les femmes dans les métiers du rail et de la logistique, comme le détaille le site d’actualités économiques nationales. El mouhim, la mise en service globale de cette ligne reliant Alger à Tamanrasset est prévue pour la fin de l’année 2028.
Cadre financier
Ce prêt s’ajoute à un financement précédent de 747,32 millions d’euros validé en décembre 2025 pour la première phase du tracé. Monsieur le Président Abdelmadjid Tebboune a souligné, lors d’une intervention, que l’Algérie bénéficie globalement de plus de 3 milliards de dollars de la part de cette institution panafricaine. Le chef de l’État a précisé que ces ressources doivent être mobilisées dans une logique de rentabilité économique, en préservant la souveraineté des décisions nationales.
