Performance logistique et record de manutention au port de Béjaïa
Le port de Béjaïa a établi un nouveau sommet en matière de manutention de marchandises en vrac en évacuant quinze mille cent cinquante-trois tonnes de maïs en une seule journée. Cette performance inédite a été réalisée grâce à une cadence soutenue maintenue sans interruption durant vingt-quatre heures consécutives au niveau du poste n°21. La cargaison du vraquier BUNUN TREASURE, en provenance de Santarém au Brésil, a transité directement des cales du bateau vers les camions sans passage par une zone de stockage intermédiaire. Cette méthode efficace raccourcit considérablement les délais et limite les manipulations sur les quais. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter notre site partenaire pour suivre l’actualité économique nationale.
Optimisation du transport de marchandises et désengorgement portuaire
Réduire le temps de séjour des navires à quai constitue un objectif national majeur pour comprimer la durée d’immobilisation des bateaux dans les enceintes portuaires algériennes. Chaque heure gagnée allège la facture des surestaries et fluidifie la rotation des escales maritimes. La manutention de vracs reste un indicateur clé de la performance portuaire, dépendant étroitement de la disponibilité des engins et de la capacité à enchaîner les rotations de camions. L’Entreprise portuaire de Béjaïa estime que cette réussite illustre la capacité du site à absorber des cargaisons massives pour alimenter la filière de l’alimentation animale. La logistique nationale poursuit sa modernisation pour sécuriser l’approvisionnement du marché national.
