Modernisation du port d’Oran et logistique portuaire en Algérie
L’Entreprise portuaire d’Oran (EPO) a annoncé la mise en exploitation de trois grues portiques sur pneus (RTG) au niveau de son terminal à conteneurs. Cette étape intervient après l’achèvement des opérations de montage, de préparation et de réglage technique, ainsi que l’obtention des autorisations nécessaires à l’utilisation du système de positionnement différentiel (DGPS). Selon le communiqué de l’entreprise, les unités n°2, n°3 et n°5 sont désormais opérationnelles. Elles seront d’abord soumises à une phase d’exploitation expérimentale destinée à évaluer leurs performances sur le terrain et à garantir leur pleine disponibilité avant leur mise en service définitive à pleine capacité.
Équipements portuaires et optimisation du stockage des conteneurs
L’EPO indique que ces équipements sont conçus pour les opérations de manutention et de stockage des conteneurs. Ils permettent notamment d’empiler les conteneurs sur des blocs de six unités en largeur et de six unités en hauteur (6×6), afin d’optimiser les espaces de stockage et d’augmenter la capacité du terminal à conteneurs. L’entreprise souligne également que ces grues contribueront à accélérer les opérations de manutention, à améliorer leur rendement et à assurer un niveau élevé de précision et de sécurité. Le fonctionnement des nouvelles RTG repose sur un système de positionnement différentiel (DGPS) à haute précision. D’après le communiqué, cette technologie permet de localiser instantanément les conteneurs et de réduire la marge d’erreur de positionnement à quelques centimètres, ce qui doit favoriser une meilleure efficacité des opérations et une plus grande fluidité des mouvements des conteneurs pour l’ensemble des opérateurs économiques activant au port d’Oran.
Investissements et infrastructures maritimes en Algérie
Pour l’Entreprise portuaire d’Oran, l’entrée en exploitation de ces trois grues constitue une nouvelle étape dans son programme de modernisation. Elle s’inscrit dans une démarche visant à développer les infrastructures portuaires, à intégrer des technologies récentes et à améliorer la qualité des services proposés aux partenaires et aux opérateurs du port.
